El ejército de Irán dijo que atacó un buque estadounidense cerca del puerto de Omán
Ebrahim Zolfaghari, portavoz del Comando Militar Central del régimen persa, indicó que el operativo se produjo a una “distancia considerable” del puerto de Salalah. Washington no confirmó el hecho.
A un mes del inicio de la guerra, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, afirmó en Miami que el régimen iraní está “diezmado” y que desea alcanzar un “acuerdo” para poner fin al conflcto en Medio Oriente. Su secretario de Estado, Marco Rubio, sostuvo que la república islámica todavía no respondió a la propuesta.
Arabia Saudita, Bahréin y Emiratos Árabes Unidos denunciaron nuevas oleadas de bombardeos nocturnos, con misiles y drones, contra sus territorios. Otro ataque contra uno de los principales puertos de Omán dejó a un trabajador extranjero herido, según informaron las autoridades del país del Golfo.
Los hutíes de Yemen, aliados de Irán, amenazaron con intervenir militarmente en el conflicto de Medio Oriente si nuevos actores se suman a Estados Unidos e Israel en la ofensiva contra Irán, o si el mar Rojo es utilizado para ataques contra Teherán. Horas más tarde, Israel interceptó un misil lanzado desde Yemen.
Por su parte, la Guardia Revolucionaria iraní lanzó el viernes una amenaza directa tras los ataques israelí-estadounidenses contra dos de las principales siderúrgicas de Irán. El comandante de la Fuerza Aeroespacial, Mayid Musavi, afirmó en X que EEUU e Israel “iniciaron el juego con fuego y los ataques contra infraestructuras. Esta vez la ecuación ya no será ‘ojo por ojo’; ¡esperen!”.
“¡Cinco claves estratégicas controlan el mundo!”, declaró Sir Jacky Fisher, almirante victoriano. Se refería a lugares que dominan vías marítimas cruciales: Singapur, Ciudad del Cabo, Alejandría, Gibraltar y Dover. Hoy, sin duda, añadiríamos a la lista la pequeña isla de Ormuz y el estrecho que lleva su nombre. Irán ha bloqueado este estrecho canal, la única vía marítima de salida del Golfo Pérsico, controlando así una quinta parte del petróleo y el gas natural licuado del mundo. Las economías de todo el planeta se estremecen. Y Ormuz ni siquiera es la ruta marítima más vital del mundo, según la mayoría de los indicadores. La antigua preocupación por defender el flujo comercial vuelve a cobrar relevancia.
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