Avanza la construcción de la nueva terminal de transferencia de Ancap

La construcción de la nueva terminal de transferencia de combustibles de Ancap en la planta de Paysandú continúa su marcha con un nivel de avance “acorde a lo planificado dentro del marco general del proyecto”, según informó el gerente Jonhatan Salivvonczyk.

De acuerdo a la actualización oficial, “se han cumplido las principales instancias previstas para esta etapa y se continúa trabajando en los ajustes y coordinaciones propias de esta fase”. Actualmente, las tareas se concentran en el pilotaje y en el inicio de la instalación de los poliductos en tierra.

La obra, que implica una inversión de 9 millones de dólares, busca fortalecer la logística primaria de combustibles en la región mediante una operativa de descarga “más robusta y segura”.

AVANCES Y ETAPAS EN EJECUCIÓN

Salivvonczyk recordó que los atrasos iniciales respondieron a factores técnicos y climáticos. “Los atrasos iniciales fueron por una reevaluación que tuvo que hacer la empresa constructora, además de todo el tiempo que el río estuvo por encima de 4 metros, altura máxima posible de operativa desde el muelle de servicio, desde el inicio de la obra”, señaló.

Superada esa etapa, el proyecto mantiene el ritmo previsto. “Principalmente podemos decir que se continúa con el pilotaje y además se comenzó con la instalación de los poliductos en tierra”, detalló.
Entre las tareas pendientes, el jerarca indicó que “resta finalizar el pilotaje de la mesa central de operaciones y el pilotaje del duque de alba sur, para luego proseguir con las plataformas, instalación de todo el recorrido de los poliductos y terminaciones en general”. A ello se suman “verificaciones técnicas y coordinaciones operativas necesarias para asegurar una correcta puesta en funcionamiento”.

CRONOGRAMA Y HABILITACIÓN

En cuanto a la fecha de habilitación, se mantiene la referencia establecida en el cronograma actualizado. “Por lo menos eso se manifiesta desde la constructora, sujeto a las validaciones y aprobaciones correspondientes que forman parte del proceso habitual en este tipo de proyectos”, indicó. No anunció una fecha concreta, pero previamente se había indicado que se espera terminar para octubre de este año.
La terminal en construcción contempla un muelle sin conexión a tierra, ubicado 1.000 metros aguas arriba del puente internacional, con dos nuevos poliductos hacia el parque de tanques de la planta. Se trata de una obra inédita por sus características en el país, diseñada para mejorar la seguridad y eficiencia operativa y reducir la vulnerabilidad frente a las variaciones del río Uruguay.

Desde Ancap destacan que se trata de “una inversión de una magnitud no menor” para la ciudad, que permitirá optimizar la descarga de combustibles y consolidar la infraestructura logística regional.